{"id":238,"date":"2018-11-05T08:56:21","date_gmt":"2018-11-05T07:56:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.laconscience.com\/?p=238"},"modified":"2018-01-05T09:01:42","modified_gmt":"2018-01-05T08:01:42","slug":"le-ford-kuga-une-voiture-aux-allures-viriles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.laconscience.com\/2018\/11\/05\/le-ford-kuga-une-voiture-aux-allures-viriles\/","title":{"rendered":"Le Ford Kuga une voiture aux allures viriles"},"content":{"rendered":"Pour cette deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du mod\u00e8le Kuga de Ford, le constructeur am\u00e9ricain a pr\u00e9sent\u00e9 un SUV totalement relook\u00e9 pour avoir un aspect plus viril. Le v\u00e9ritable changement se remarque sur une face avant plus bomb\u00e9e pour avoir un caract\u00e8re plus muscl\u00e9 sur une base de couleur fonc\u00e9e. L’arri\u00e8re quant \u00e0 elle, n’a pas vraiment chang\u00e9 malgr\u00e9 quelques retouches pour permettre d’entrevoir des courbes sobres, mais efficaces.
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La technologie au service de la SUV<\/h2>\n
Question technologie, avec le SYNC 3, la Kuga restyl\u00e9e est d\u00e9j\u00e0 loin dans le futur avec une connectivit\u00e9 associ\u00e9e au CarPlay d’Apple et \u00e0 l’Android Auto. ![\"\"](\"http:\/\/www.laconscience.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/kouga-tableau.jpg\")
Cela, malgr\u00e9 l’habitacle qui manque un peu de continuit\u00e9 et de design m\u00eame si l’esprit pr\u00f4ne pour le sportif. Cependant, cet habitacle est aussi une r\u00e9elle nouveaut\u00e9 puisque tout a chang\u00e9 depuis le volant jusqu’au choix de la peinture. En effet, le design du volant n’est plus le m\u00eame que sur la premi\u00e8re version, mais la Kuga 2 restyl\u00e9e est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e d’un frein \u00e0 main \u00e9lectrique. Elle se dote aussi d’un large \u00e9cran tactile qui permet de naviguer dans le confort. Concernant l’habitacle, l\u00e0 encore, la Ford Kuga restyl\u00e9e adopte un air plus sombre avec une base de couleur noire et look plus masculin, mais aussi une technologie tr\u00e8s moderne chez le constructeur, en l’occurrence, la pr\u00e9sence du SYNC 3 qui permet de g\u00e9rer la navigation sur un \u00e9cran tactile d’une assez grande talle de 8′. Mais cette version du Kuga 2 va encore plus loin puisque qu’elle embraque un syst\u00e8me de stationnement semi-automatique coupl\u00e9 d’un dispositif de freinage automatique en ville.<\/p>\n
Un moteur plus sportif et adapt\u00e9 au temps<\/h2>\n
C\u00f4t\u00e9 motorisation, la Ford Kuga restyl\u00e9e a apport\u00e9 une nouvelle touche de modernisme. En effet, Ford a \u00e9quip\u00e9 ce mod\u00e8le de son nouveau moteur 1.5 TDCI. Un moteur de 4.4 l par 100 km d’une puissance de 120 ch en mod\u00e8le standard et disponible en deux roues motrices. Sur route, cette motorisation s’associe \u00e0 l’EcoBoost qui permet de limiter l’\u00e9manation de CO\u00b2 \u00e0 115 g. Mais il faut savoir que c’est l’option de base en entr\u00e9e de gamme. La Kuga restyl\u00e9e pouvant avoir une puissance de 150 et 182 ch \u00e0 part la version d’entr\u00e9e de gamme, ainsi que des mod\u00e8les sous diesel avec une puissance de 150 et 180 chevaux. Elle s’\u00e9quipe \u00e9galement d’une technologie moderne au niveau de la transmission avec l’iAWD qui permet d’avoir une meilleure traction sur les routes l\u00e9g\u00e8rement accident\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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